哈密—重慶特高壓工程巴里坤換流站4臺(tái)換流變壓器可靠抵達(dá)新疆三塘湖交貨火車站。至此,2025年涉及投運(yùn)的“兩交五直”特高壓工程所有大件設(shè)備全部到貨。
“兩交五直”工程大件設(shè)備共涉及換流變壓器、1000千伏主變壓器共244臺(tái),采用公路、鐵路、內(nèi)河、海運(yùn)等多種組合運(yùn)輸方式,歷時(shí)15個(gè)月,累計(jì)運(yùn)輸133批次,里程53.9萬(wàn)千米。
在物資履約過(guò)程中,國(guó)網(wǎng)物資公司精準(zhǔn)施策,成立換流變壓器生產(chǎn)運(yùn)輸專項(xiàng)工作組,組織明確供貨計(jì)劃,研判解決關(guān)鍵組部件供貨瓶頸,專項(xiàng)開(kāi)展駐廠催交工作。該公司制訂換流變壓器“應(yīng)發(fā)盡發(fā)+現(xiàn)場(chǎng)暫存”方案,全程做好暫存管理,確保設(shè)備八及質(zhì)量;應(yīng)用電力物流服務(wù)平臺(tái)(ELP)做好設(shè)備在途監(jiān)控,實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸狀態(tài)、位置信息及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等關(guān)鍵數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控。
一、概述(LYSLJ-200電力每日要聞“驗(yàn)電器功能檢測(cè)裝置”體積小,重量輕)
LYSLJ-200系列驗(yàn)電器功能檢測(cè)裝置是按照國(guó)家電力公司關(guān)于頒發(fā)《電力工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》(試行)的通知(國(guó)電發(fā)[2002]777號(hào))的要求的基礎(chǔ)上研制而成,本產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)標(biāo)的要求。可以按《電力工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》要求對(duì)驗(yàn)電器功能檢測(cè),產(chǎn)品適用于所有與電力相關(guān)行業(yè)10KV~500KV驗(yàn)電器檢測(cè),功能檢測(cè)具體要求參照DL740-2014標(biāo)準(zhǔn)。
二、主要技術(shù)指標(biāo)(LYSLJ-200電力每日要聞“驗(yàn)電器功能檢測(cè)裝置”體積小,重量輕)
環(huán)境溫度:-25℃-55℃
濕 度: 20%~75%RH
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間:可連續(xù)
支架規(guī)格:
10KV-35KV :1.5m*0.6m*2m 重量 : 23kg
66KV-500KV :2.4m*0.7m*4m 重量 : 32kg
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(LYSLJ-200電力每日要聞“驗(yàn)電器功能檢測(cè)裝置”體積小,重量輕)
接線端子 ② 均壓球 ③ 均壓環(huán) ④ 驗(yàn)電器 ⑤ 固定器 ⑥ 絕緣管 ⑦ 平車 ⑧ 帶導(dǎo)軌平車
四、試驗(yàn)裝置的闡述(LYSLJ-200電力每日要聞“驗(yàn)電器功能檢測(cè)裝置”體積小,重量輕)
根據(jù)DL740-2014標(biāo)準(zhǔn),10KV~35KV,采用的均壓環(huán)直徑為550mm,均勻環(huán)圓心到地距離不低于1.5m,均壓球直徑為60mm。而66KV~330KV采用的均壓環(huán)直徑為1050mm,均勻環(huán)圓心到地距離不低于2.5m,均壓球直徑為100mm。固本套設(shè)備分為2個(gè)裝置。
做10KV~35KV驗(yàn)電器試驗(yàn)時(shí)采用均壓環(huán)直徑為550mm的裝置,做35KV~500KV驗(yàn)電器試驗(yàn)采用均壓環(huán)直徑為1050mm的裝置。
驗(yàn)電器分帶接觸電極延長(zhǎng),和不帶接觸電極延長(zhǎng)2種,兩種驗(yàn)電器的試驗(yàn)方法也不相同。
驗(yàn)電器功能檢測(cè)分驗(yàn)電器啟動(dòng)檢測(cè)、同向干擾檢測(cè)、反向干擾檢測(cè)。啟動(dòng)電壓報(bào)警在標(biāo)稱值的15%~40%為合格,否則驗(yàn)電器不合格。
表一、帶接觸電極延長(zhǎng)段的驗(yàn)電器
KV
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電極間隔距離(a1)mm
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H1mm
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環(huán)直徑mm
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球直徑mm
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10 35
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100 430
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>1500
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550
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60
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66 -—500
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650 850
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>2500
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1050
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100
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表二、不帶接觸電極延長(zhǎng)段的驗(yàn)電器
KV
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電極間隔距離(a2)mm
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H1mm
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環(huán)直徑mm
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球直徑mm
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10 35
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300
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>1500
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550
|
60
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66 —500
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1000
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>2500
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1050
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100
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以上為DL740-2014標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)2種驗(yàn)電器對(duì)應(yīng)試驗(yàn)裝置的要求。
五 、驗(yàn)電器功能檢測(cè)的試驗(yàn)方法(LYSLJ-200電力每日要聞“驗(yàn)電器功能檢測(cè)裝置”體積小,重量輕)
1、驗(yàn)電器啟動(dòng)電壓的試驗(yàn)
器動(dòng)電壓的測(cè)量接線
如上圖所示為2中驗(yàn)電器啟動(dòng)電壓的接線圖,左圖為帶接觸電極延長(zhǎng)的驗(yàn)電器,右圖為不帶接觸電極延長(zhǎng)的驗(yàn)電器。
這里以35KV帶接觸電極延長(zhǎng)的驗(yàn)電器為例(注:做啟動(dòng)電壓需配合升壓設(shè)備):首先將帶導(dǎo)軌的試驗(yàn)平車上中間平車(安裝有均壓環(huán))移動(dòng)標(biāo)有a1430mm(紅色帶箭頭)位置,平車上的標(biāo)尺與平臺(tái)上的標(biāo)尺對(duì)齊。然后接好地線包括2平車底座、均壓環(huán)及升壓設(shè)備,將驗(yàn)電器固定在小平車上,同時(shí)將驗(yàn)電器抽出,然后移動(dòng)小平車使得驗(yàn)電器穿過(guò)均壓環(huán),且驗(yàn)電器的金屬頭與均壓球接觸保持即可,將升壓設(shè)備的高壓導(dǎo)線接到均壓球延長(zhǎng)桿上,再接升壓設(shè)備的其他導(dǎo)線,試驗(yàn)人員撤離到可靠區(qū)后合上電壓,將升壓設(shè)備均勻加壓知道驗(yàn)電器發(fā)出報(bào)警,馬上停止加壓,此時(shí)記錄下高壓電壓數(shù)值,且比對(duì)數(shù)值是否落在35KV的15%~40%內(nèi)(5.25kv~14kv),是表明驗(yàn)電器啟動(dòng)電壓報(bào)警合格,否則此驗(yàn)電器不合格。其它規(guī)格的驗(yàn)電器啟動(dòng)電壓也是如此,通過(guò)移動(dòng)均壓環(huán)平車到指定位置即可。
同干擾的電場(chǎng)影響的接線
上圖為2種驗(yàn)電器同向干擾的電場(chǎng)影響試驗(yàn),試驗(yàn)步驟與驗(yàn)電器啟動(dòng)電壓相似,首先移動(dòng)導(dǎo)軌平車到指定位置(平車上有標(biāo)記),接好地線,將均壓球及均壓環(huán)都接上高壓,然后在進(jìn)行升壓,將電壓升到驗(yàn)電器標(biāo)稱值的0.4倍或0.45倍的電壓后停止加壓,(比如10KV的驗(yàn)電器電壓升到4000V),如此時(shí)驗(yàn)電器有報(bào)警說(shuō)明此驗(yàn)電器合格,否則為不合格。
相干擾電場(chǎng)影響的接線
上圖為2種驗(yàn)電器反向干擾的電場(chǎng)影響試驗(yàn),試驗(yàn)步驟與驗(yàn)電器啟動(dòng)電壓相似,首先移動(dòng)導(dǎo)軌平車到指定位置(平車上有標(biāo)記),接好地線,均壓球也接地,而高壓線接在均壓環(huán)上,然后在進(jìn)行升壓,將電壓升到驗(yàn)電器標(biāo)稱值的0.6倍電壓時(shí)停止加壓,(比如10KV的驗(yàn)電器電壓升到6000V),如此時(shí)驗(yàn)電器沒(méi)有報(bào)警說(shuō)明此驗(yàn)電器合格,否則為不合格。
在浦東新一代集控站監(jiān)控室內(nèi),上海浦東供電公司監(jiān)控班值班員通過(guò)浦東電網(wǎng)主變壓器短期油溫精準(zhǔn)預(yù)測(cè)模型,查看各變電站主變壓器的實(shí)時(shí)油溫?cái)?shù)據(jù)與未來(lái)一周油溫預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。
年初以來(lái),浦東供電公司推進(jìn)“人工智能+監(jiān)控”技術(shù)研發(fā)與實(shí)踐,基于浦東全域400余臺(tái)主變壓器的歷史油溫及負(fù)荷數(shù)據(jù),綜合設(shè)備臺(tái)賬信息、天氣狀況以及節(jié)假日信息等多源數(shù)據(jù),搭建了主變壓器短期油溫精準(zhǔn)預(yù)測(cè)模型。
模型于6月初開(kāi)始試運(yùn)行,可預(yù)測(cè)供區(qū)內(nèi)各主變壓器的極高油溫與極低油溫,單次預(yù)測(cè)天數(shù)很長(zhǎng)可達(dá)14天,未來(lái)7天油溫的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超97%,預(yù)測(cè)時(shí)間精度達(dá)到小時(shí)級(jí)。借助此模型,運(yùn)維人員能夠提前掌握主變壓器的油溫情況,提早規(guī)劃應(yīng)對(duì)措施,避免主變壓器過(guò)熱故障。
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