揚州江都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)船舶制造業(yè)微電網(wǎng)集群正式建成，成為江蘇省第1個建成的船舶制造業(yè)微電網(wǎng)集群。該集群包括江都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，中船澄西揚州船舶有限公司微電網(wǎng)和揚州中遠海運重工有限公司、揚州泰富特種材料有限公司兩家企業(yè)微電網(wǎng)項目。該智能微電網(wǎng)集群，集群規(guī)模達42000千瓦，具備20000千瓦的負荷調(diào)節(jié)能力，為區(qū)域電網(wǎng)的穩(wěn)定運行提供了有力支撐。

微電網(wǎng)集群不僅能促進微電網(wǎng)間互相接濟，很好的利用能源，提升區(qū)域的供電可靠性，還能更好地促進節(jié)能減排，提升區(qū)域內(nèi)新能源的消納能力，為揚州市船舶制造業(yè)帶來經(jīng)濟和社會雙重效益。

在集群中，揚州中遠海運重工有限公司是揚州市第1個企業(yè)微電網(wǎng)，于23年9月投運，截至目前，該微電網(wǎng)已累計消納新能源超1000萬千瓦時，節(jié)約用能成本超180萬元。

一．簡介（LYWHX-6500電力行業(yè)使用設(shè)備“中置柜無線核相儀”全自動性能穩(wěn)定）

LYWHX-6500中置柜無線高壓核相儀是專為手車式高壓開關(guān)柜（中置柜）核相而精心設(shè)計制造，本儀器采用非接觸式核相技術(shù)，在中置柜外接收核相數(shù)據(jù)，即可對A、B、C三相線路同時完成相位判斷，相序測試，規(guī)避了操作人員與柜內(nèi)高壓電直接接觸的風(fēng)險，排除了核相的隱患，確保了操作人員和設(shè)備的保障。儀器操作特別簡單，可靠快速。

LYWHX-6500中置柜無線高壓核相儀由主機、探測器組、監(jiān)測軟件、USB通訊線等組成，主機采用3.5寸真彩液晶屏，可以同屏顯示相位、相序、核相結(jié)果及電壓等級；同時三相顯示，清晰直觀，使測試更簡單輕松。

監(jiān)測軟件具有在線實時監(jiān)控、歷史數(shù)據(jù)查詢、相位指示、相序功能；具有歷史數(shù)據(jù)讀取、查閱、保存、打印等功能。

二．電氣符號（LYWHX-6500電力行業(yè)使用設(shè)備“中置柜無線核相儀”全自動性能穩(wěn)定）

三．技術(shù)規(guī)格（LYWHX-6500電力行業(yè)使用設(shè)備“中置柜無線核相儀”全自動性能穩(wěn)定）

四．儀表結(jié)構(gòu)（LYWHX-6500電力行業(yè)使用設(shè)備“中置柜無線核相儀”全自動性能穩(wěn)定）

1.探測器                        2.探測器綁帶

3.探測器電源指示燈              4.探測器充電指示燈

5.探測器開關(guān)鍵                  6.探測器充電接口

7.主機                          8.主機通訊接口/充電接口

9.主機天線                     10.顯示屏

11.功能按鍵                    12.主機開關(guān)鍵

13.自校線

五．操作（LYWHX-6500電力行業(yè)使用設(shè)備“中置柜無線核相儀”全自動性能穩(wěn)定）

1．主機開關(guān)機

按POWER鍵開機，LCD顯示測量頁面，再按POWER鍵關(guān)機，若開機后LCD持續(xù)黑屏閃爍，可能電池電壓不足，請充電。儀表開機15分鐘后儀表將自動關(guān)機，以降低電池消耗。

2．探測器開關(guān)機

按POWER鍵開機，POWER指示燈亮，探測器進入測試模式，再按POWER鍵關(guān)機，若開機后POWER指示燈慢閃爍或變暗，可能電池電壓不足，請充電。探測器開機15分鐘后POWER指示燈快速閃爍，提示探測器將自動關(guān)機，POWER指示燈快速閃爍30秒后自動關(guān)機，以降低電池消耗。若POWER指示燈持續(xù)閃爍時，按POWER鍵探測器能繼續(xù)工作。

3．數(shù)據(jù)保持

在測試模式下，按向左箭頭鍵，可以保持LCD顯示，“HOLD”符號指示。再按向左箭頭鍵解除數(shù)據(jù)鎖定，返回測試模式，“HOLD”符號消失。

4．數(shù)據(jù)存儲

在測試模式下，按向左箭頭鍵保持數(shù)據(jù)的同時，儀表自動編號并存儲當前保持的數(shù)據(jù)。本儀表能存儲200組數(shù)據(jù)，若存儲已滿，不再存儲數(shù)據(jù)，必須清理內(nèi)存后才能再存儲。

5．數(shù)據(jù)查閱

在測試模式下，按MEM鍵進入數(shù)據(jù)查閱模式，“RD”符號指示，同時自動顯示存儲的第001組數(shù)據(jù)，按向下、向上箭頭鍵“-1、+1”，按向左、向右箭頭鍵“-10、+10”進行翻閱，再按MEM鍵退出查閱模式，返回測試模式。

6．數(shù)據(jù)刪除

在數(shù)據(jù)查閱模式下，按住MEM鍵不松開，在按向上箭頭鍵刪除所有存儲數(shù)據(jù)，并返回測試模式。

7．數(shù)據(jù)上傳

使用前需先安裝USB驅(qū)動程序和本儀表上傳軟件。

在鏈接中選擇進入“核相儀系列”，并選擇下載“中置柜無線核相儀”。

連接好電腦與主機的USB通訊線，開機，運行軟件，即可以讀取儀表所存儲的歷史數(shù)據(jù)，上傳電腦并管理數(shù)據(jù)。

軟件可以在Windows XP、Win7、Win10系統(tǒng)安裝（Win7，Win10下請以管理員身份安裝和運行），具有在線實時數(shù)據(jù)、歷史查詢、數(shù)據(jù)保存，向量圖指示、相位指示功能；具有歷史數(shù)據(jù)讀取、查閱、保存、打印等功能。

8．自校驗

現(xiàn)場核相前請先做自校驗，以確認儀表能正常工作。如下圖所示，將自校線插頭插入220V電源，然后打開探測器電源，比如A1，A2，背面平放在自檢線的感應(yīng)板上，用手掌壓在探測器A1，A2的上面，這是接收主機應(yīng)顯示同相。依次分別自校B1，B2以及C1，C2。只要分別同相就可以了。（注意，220V插頭插上后，必須注意保障，避免直接觸摸自校線及板面，如有發(fā)現(xiàn)絕緣部分有破損立即停止使用）

步驟1：將A1，A2探測器背面放于自校線板面上，插頭插到220V電

步驟2：用手按下A1，A2探測器正面，使探測器與自校線板面緊靠

9．核相、相位、相序測試

主機與6個探測器（A1，A2，B1，B2，C1，C2）全部開機，主機與探測器通訊正常，對應(yīng)指示（左邊第1列字母旁邊的紫色圓點），通訊不正常時不顯示，如下圖所示。若出現(xiàn)因信號被柜體金屬屏蔽導(dǎo)致信號弱無法通訊，請盡量把主機天線靠近柜體的門縫位置，提高通訊能力。

定性相位即為核相結(jié)果，若兩探測器相角差在-20°～20°范圍內(nèi)(340°～360°即是-20°～0°)，定性為同相；若兩探測器相角差在100°～140°或220°～260°范圍內(nèi)，定性為異相。

定性相序，相位在100°～120°時，為順相序；相位在220°～260°，為逆相序。

參考下面的指示圖例，分別將A1，B1，C1通過綁帶綁好在中置柜手車上面的觸臂的下方，安裝是探測器的背面緊靠觸臂；然后分別將A2，B2，C2通過綁帶綁好在中置柜手車下面的觸臂的上方，安裝是探測器的背面緊靠觸臂。（注意，確認手車是脫離高壓，不帶電，并是可靠的）。

然后當手車推回到高壓開關(guān)柜后，接收器顯示測試到的相位，并判斷結(jié)果。

1. 探測器C1（紅）2. 探測器B1（綠）3. 探測器A1（黃）

4. 探測器C2（紅）5. 探測器B2（綠）6. 探測器A2（黃）

7. 手車式開關(guān)柜    8. 觸臂

六. 主機充電與探測器電源

1) 當主機電池電量指示只有1格電或0格電時，請進行充電。把USBmini線一頭插到充電器，一頭插到儀表的充電接口，再把充電器插到220V電源插座上充電。另外還可以直接通過電腦的USB口進行充電（這時不用充電器）。

2) 當探測器電池電壓降到3.6V±0.1V時，電源指示燈快速閃爍，表示其電池電量不足，請充電。

3)如果長期不使用儀器，請每隔1～2個月給儀器充電一次，以免電池失效。

隨著張家口東花園高鐵站、110國道兩處V2G充電站調(diào)試成功，標志著張承地區(qū)科技示范項目，張家口地區(qū)首批V2G充電樁正式試點運行。

近年來隨著V2G（Vehicle—to—Grid，車輛到電網(wǎng)）充電樁的推廣在新能源領(lǐng)域掀起熱潮，國網(wǎng)懷來縣供電公司嚴格落實相關(guān)決策部署，積極投身V2G充電樁的推廣建設(shè)，提前布局在東花園高鐵站、110國道試點建設(shè)V2G充電站，涵蓋國省干道樞紐、住宅小區(qū)、公共停車場等場景，以滿足不同用戶的充電需求，提高充電設(shè)施的便利性與覆蓋率，并成為張家口地區(qū)首批V2G充電樁試點運行單位。

據(jù)了解，V2G 技術(shù)的核心在于實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)之間的雙向互動。在用電低谷時，電動汽車可從電網(wǎng)充電，儲存能量；而在用電高峰或電網(wǎng)電力供應(yīng)緊張時，車輛能夠?qū)⒍嘤嚯娏糠聪蜉斔突仉娋W(wǎng)，有效緩解電網(wǎng)壓力，優(yōu)化電力資源配置。這一特性不僅為車主提供了新的經(jīng)濟收益途徑，還極大地促進了可再生能源的消納，助力能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型，成為懷來智慧配電網(wǎng)建設(shè)的重要一環(huán)。

為了進一步推動V2G充電樁的廣泛普及，懷來縣供電公司與政府部門攜手合作。一方面，加大充電設(shè)施投入，致力于V2G充電樁的建設(shè)規(guī)模以及設(shè)備普及；另一方面，通過政策補貼、宣傳引導(dǎo)等方式，提高公眾對V2G技術(shù)的認知度與接受度。預(yù)計在未來幾年內(nèi)，V2G充電樁將在更多地區(qū)規(guī)?；茝V應(yīng)用，成為構(gòu)建智能電網(wǎng)與綠色交通體系的關(guān)鍵力量，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標注入強勁動力。

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